RN20: Agir c’est possible !

Alors, nos élus, seuls coupables de ces trente années d’inaction? Nos élus, nos présidents de Conseil Régional, députés, qui, soit n’ont rien fait, soit ont tenté sans suffisamment insister? Ce serait facile de leur rejeter la faute en bloc. Nous devons aussi réaliser que nous avons notre part de responsabilité: Nous n’avons pas assez insisté, nous leur avons fait confiance, nous avons pris des déclarations d’intention pour des actes, des colloques pour des débuts de chantier..et rien n’est venu. Des problèmes identiques étaient présents dans d’autres communes, mais là les élus ont agi! Regardons ce qu’ils ont fait.

Agir, c’est possible, d’autres l’ont fait !

Changer la RN 20 c’est possible, dans d’autres départements, ils l’ont fait !

D’autres Conseils Régionaux, d’autres DDE, d’autres mairies ont agit en réduisant la Nationale 20 par endroit à seulement deux voies! Nos communes ne sont pas les seules à être  asphyxiées par la RN 20 ou par une autre route nationale. Mais certains agissent: voyez par exemple la déviation mise en place sur la RN20 pour permettre aux habitants de Tarascon sur Ariège ou de Foix, de vivre normalement, enfin ! Au total dans ce seul département, 4 déviations de la nationale 20 vont permettre aux habitants de retrouver leur tranquillité et de réduire la pollution atmosphérique.

Voir le site concernant la Nationale 20 à Foix

Voir le site concernant Tarascon et les quatre projets de déviations de la RN 20

Un exemple de 2×2 voies en banlieue parisienne.

Voici également par exemple, la manière dont une quatre voies qui traverse une ville de la banlieue parisienne, a été réalisée: elle est limitée à 50 km/heures et quelques radars font respecter les limitations de vitesse, les arbres sont restés, les panneaux publicitaires ne défigurent pas le paysage, les piétons peuvent traverser…..cela change tout !

Exemple de la RD 614 : Un axe routier refait de A à Z pour faire place aux cyclistes et piétons ! Comme quoi, quand il y a la volonté politique et humaine de bien faire…

Changer la RN 20 c’est possible, dans d’autres départements, ils l’ont fait!

Comment protéger la population des nuisances de la circulation routière ? Comment diminuer la vitesse des véhicules et permettre aux piétons et aux cyclistes de rouler en toute sécurité jusqu’au cœur de leur village ? La réponse : une rénovation radicale de l’axe routier le plus proche !

C’est le cas aujourd’hui de la RD614 qui connaît un réaménagement de voirie de grande envergure en sortie de Peyrestortes, direction Baixas (département des Pyrénées-Orientales/région Languedoc-Roussillon). Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération investit ainsi 1,5 millions d’euros afin de rénover cet axe de circulation sur plus de 900 mètres. Un premier tronçon a été terminé en 2007 et la seconde tranche de travaux a débuté à la mi-mai 2008 : la livraison est planifiée avant la fin de l’été 2008.

La RD614 est très fréquentée, notamment par les poids lourds en provenance de la carrière de Baixas. En entrée de Peyrestortes, les résidents des lotissements attenants à cette route ne pouvaient pas s’y engager à pied ou à vélo pour rejoindre le cœur du village. Grâce à la création d’un rond-point tous les 300 mètres, la circulation va être pacifiée, les traversées seront sécurisées et la desserte des lotissements qui bordent la route sera améliorée. Au niveau de chacun des ronds-points, des arrêts de bus sécurisés vont pouvoir être mis en place avec un quai et des allées piétonnes.

Le tracé de cette route est même entièrement refaçonné : il est plus sinueux afin de contribuer à la baisse de la vitesse des véhicules et il est plus éloigné des habitations. Les objectifs : réduire l’impact du bruit et de la pollution sur les résidents. La commune de Peyrestortes va aussi prendre le relais de l’Agglomération suite à ces travaux de voirie : elle souhaite améliorer le cadre de vie des habitants. A la plantation d’oliviers dans la partie centrale du premier tronçon aménagé va s’ajouter l’aménagement du vaste espace dégagé par le déport du nouveau tracé : il sera destiné aux piétons, aux cyclistes et à la Nature ! Voici donc les ingrédients d’un style de vie écologique et harmonieux dans le Midi !

(Source et Photo : Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération)

Agir c’est possible !

Agir, c’est ce que réclame le Comité Nationale 20

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