Pollution chimique sur la RN20 : ultime soubresaut de l’incapacité des autorités à protéger la population?

Un camion transportant des milliers de litres de produits chimiques dangereux a pris feu sur la RN20, au coeur de Linas, mercredi soir. L’embrasement d’une voiture à proximité aurait déclenché l’incendie du poids lourd qui contenait 1200 litres d’ammoniaque, 4000 litres d’acide sulfurique. de l’isopropanol, des l’acides fluorhydriques, et de l’acide chlorhydrique.

Ces produits chimiques, dont certains étaient très inflammables, ont émis pendant des heures des vapeurs toxiques, des milliers de litres se sont également répandus dans les cours d’eau avoisinants (l’Orge) et à travers les bouches d’égouts qui avaient fondu sous la chaleur. On ne voit dorénavant plus du sinistre qu’une large bande de terre retournée à proximité du restaurant Courtepaille, les pompiers ayant été obligés de retirer des tonnes de terre contaminée et de remblayer ensuite le trou.

Ce nouvel accident met encore une fois en lumière les dangers courus par la population, en particuliers par les résidants les plus proches de la RN20.

Quels sont les dangers des produits chimiques ainsi répandus?

- L’ammoniaque est  très volatil quand il est concentré, le gaz libéré (l’ammoniac) est extrêmement irritant et peut provoquer de vives douleurs. De plus, son mélange avec l’iode peut présenter des caractères explosifs. C’est un produit corrosif et qui porte atteinte à l’environnament.

- L‘acide sulfurique est plus connu sous le nom de vitriol. Pur, il se présente sous la forme d’un liquide visqueux, incolore et inodore. En brulant à 337°C,  il libére du trioxyde de soufre et à température plus élevée qui était celle de l’incendie il se transforme en dioxyde de soufre (SO2), un gaz incolore, dense et toxique, dont l’inhalation est fortement irritante. Le dioxyde de soufre provoque un danger pour la santé dans lors de son inhalation, de son ingestion ou lors du contact avec la peau et les muqueuses. La pollution atmosphérique par le SO2 jouerait aussi un rôle dans l’apparition de ces réactions d’intolérance. De plus, les sujets asthmatiques sont beaucoup plus sensibles que la moyenne des gens. Il est mutagène. C’est le dioxyde de souffre qui, le mercredi 22 juin 2011, suite à un problème technique lors de la fermeture d’une vanne à la raffinerie de Feyzin, intoxiqua de nombreuses personnes dans la Banlieue Lyonnaise.

- L’isopropanol, ou alcool isopropylique est un composé chimique inflammable et irritant. Il doit être maintenu loin de la chaleur et de toute flamme. Les symptômes de l’empoisonnement à l’isopropanol se traduisent par des maux de tête, vertiges, dépression mentale ,nausées, vomissements, narcolepsie et coma.

Source

Essonne : alerte chimique sur la N 20

Incendie d’un camion de produits chimiques sur la N 20 à Linas

Les riverains de la N 20 sont à bout

NKM reste sourde aux demandes des victimes de la RN20

Trois associations, porteuses des espoirs de centaines d’habitants, ont écrit à la Ministre Kociusko-Morizet, qui a la chance d’être en charge des transports et de l’écologie, afin qu’elle prenne des mesures d’urgence sur la RN20.

Notre courrier a été envoyé il y a deux mois ; visiblement Madame Kociusko-Morizet n’est pas du tout intéressée par les problèmes auxquels est confrontée la population de l’Essonne vivant autour de la RN20. Et le problème est majeur puisque cette route continuera à tuer tant que les élus de notre république ne prendront pas la mesure de l’extrême gravité de leur inaction.

Madame la ministre, écoutez au moins le témoignage de Christiane, dont le mari a été tué il y a quelques mois sur la RN20.

Le mari de Christiane a été tué le 11/02/2011 par un camion Portuguais qui se rendait en Belgique. Le poids lourd “est arrivé sur un premier accident à toute vitesse, malgré les warnings dans la nuit“….”Cette route est un vrai danger” témoigne Christiane mettant en cause ” la vitesse excessive des camions“. “Je n’ai pas de haine ni de colère, juste une peine immense et j’aimerais éviter d’autres drames” ajoute-elle.

Et vous, Madame la ministre, le voulez-vous? Devons-nous en douter face à votre silence pesant ?

Christiane propose deux actions immédiates, qui sont aussi celles portées par les nombreux citoyens adhérents de nos trois associations :

- “Quand aux solutions, je n’en vois pas d’autre que l’interdiction totale de rouler sur la RN20 pour les camions”.

- “Si déjà l’A10 était gratuite pour les PL à partir d’Artenay, cela réduirait considérablement le trafic de la N20.”

A ce jour, comme nous le constatons tous, sur le RN20, “aucune des limitations de vitesse ne sont respectées et d’énormes 38 tonnes vous doublent très allégrement“.

Et Christiane conclue :

“C’est à nos élus de faire respecter la loi et de veiller à la sécurité, ce qui et totalement bafoué sur la N20“.

Madame la ministre, combien de Poids-Lourds assassins continueront d’emprunter une voie qui, en plus, est sur une grande partie de son itinéraire, interdite aux plus de 3,5 tonnes?

Madame la Minsitre, quelle est la crédibilité d’un pouvoir public incapable de faire appliquer une loi du code de la route aussi simple qu’une interdiction aux plus de 3,5 tonnes? Quelle est la crédibilité d’un pouvoir public qui ne fait pas tout pour protéger ses concitoyens?

Madame la Ministre nous attendons tous, ainsi que Christiane, votre réponse avec impatience. Nous en appelons également aux élus locaux, qui devraient prendre ce problème à bras le corps, au Conseil Général de l’Essonne, aux députés et sénateurs qui devraient avoir à coeur de résoudre les problèmes de survie des populations locales.

Trois associations réclament des modifications urgentes de la RN20 à NKM

20110722 CourrierNKM – CN20-BVVB-A10G

2011 commence mal sur la RN20

Voici un mail qu’à reçu le Comité Nationale 20 aujourd’hui, nous le partageons avec vous :

Bonjour,

“Il y a eu un accident trés important dans la nuit du 08 janvier au 09 janvier 2011, rien n’apparait dans les journaux, avez vous reçu cette news? je suis passé à 00H ce jour la, 2 VL impliqués, dispositif : un poids-lourd de désincarcération, 2 VL premiers secours pompiers, 4 ou 5 VL secours d’urgences SAMU, deux 4X4 du SAMU, police, et rien dans les infos ni sur le net… Nous cacherait-on la vérité sur la dangerosité de la N20 ? ”
En même temps je passe un coup de gueule aux pouvoir public ! : Pratiquement jamais de contrôle radar de nuit comme de jour pour les PL Espagnoles et Portugais qui roulent parfois sur le tronçon Arpajon-Linas à 100 Km/h !!! Pour les tarés du volant qui zigzag entre les voitures, qui grilles les feux, et j’en passe et des meilleurs ! J’ai failli me faire pousser par l’un deux car meme à 75km/h je ne roulais pas assez vite.
Messages aux automobilistes : des qu’il y a un contrôle radar, soyez intelligent, cette portion etant dangereuse, ne faites pas d’appel de phares! Ceux qui roulent vite ici, tant pis,ma vie est trop précieuse !Si vous avez des informations ou des documents sur cet accident, n’hésitez pas à nous les faire parvenir, nous les publierons sur le site, pour que l’information existe!

Au moment ou Madame  Kosciusko-Morizet, après tant d’années de pouvoir, évoque aux voeux de nouvel an “qu’elle” a réussi à débloquer des fonds pour la RN20…(Il s’agit en fait de fonds pour faires des études sur la RN20), la vie réelle encore une fois nous rattrape et montre à quel point le manque d’action des responsables locaux et nationaux coûte des vies aux usagers de la RN20. Tout le monde sait que la vitesse et les poids lourds tuent rapidement sur cette route, que sa pollution extrême tue lentement les habitants des villes situées sur son trajet, et visiblement nos élus ne semblent pas très pressés d’agir.

Le Comité écrit à Monsieur Brice Hortefeu, ministre de l’Intérieur

Comme nos élus ne semblent pas vouloir réclamer au préfet de la région une action décisive contre les camions interdits, nous tentons de sensibiliser le ministère de l’Intérieur à la situation chaotique de nos villes. Nous vous tiendrons bien sûr informé de la réponse que nous recevrons et des actions qui seront, nous l’espérons, mises en place.

Enfants, premières victimes potentielles…

Le long de la RN20, au passage de la ville du Bois (Maire Mr Le Meur), les trottoirs étroits voient passer les enfants qui rentrent d’une journée d’école, à quelques centimètres des voitures qui filent à 70 Km/h, pour celles qui respectent la signalisation…L’espoir n’a pas duré longtemps…

Faudra t-il de nouvelles victimes?

Combien? Avant que le Président de la région, Mr Berson et les maires décident d’agir?

Désolé pour les images

On continue la triste lithanie sur la RN20…

Au même endroit, exactement à l’endroit où il y a quelques mois, deux voitures en pleine accélération dans la descente de Montlhéry vers Linas se sont percutèes, une Twingo est projetée sur le trotttoir…

Ouf pas de piétons à cet instant…

A quand le prochain accident ? Le maire, Claude PONS répond  chaque fois que la RN20 ne dépend pas de la commune…

On s’en lave les mains, alors laissons faire…

Accident RN 20, le Préfet nous répond..

L’hypothèse du Préfet est claire : le poids lourd n’était pas en infraction puisqu’il appartient probablement à une des sociétés locales, ce qui lui attribue le droit de circulation sur la RN 20…c’est une hypothèse facile, totalement gratuite, mais qui a l’avantage de dédouaner et le chauffeur d’une partie de ses responsabilités et nos élus puisqu’ils n’ont alors pas failli à leur devoir de faire respecter la loi…Pourtant on se demandera comment une enquête de proximité auprès de ces sociétés n’a pas réussi à identifier les poids lourds présents à l’heure de l’accident et ainsi, à retrouver le chauffeur-chauffard, qui, rappelons-le est coupable de délit de fuite après avoir tué un motard…

Où en est réellement l’enquête ? Probablement nulle part, cela peut donc recommencer demain. Les poids lourds sont toujours aussi nombreux, les excès de vitesse permanents…« les contrevenants font l’objet de contraventions en rapport avec l’infraction constatée »…ajoute encore notre Préfet…Dormons tranquilles…encore faut-il que les forces de l’ordre soient présentes où aient envi d’enquêter quand cela est nécessaire, ce qui semble au-delà des forces de notre Préfet… en tout cas, le chauffeur de poids lourd continue certainement à conduire comme ne rien n’était, peut-être même repasse t-il souvent par la Route Nationale 20 si réellement il travaille pour une société locale…Voici une vie gachée! Voici notre loi bafouée! Voici notre droit piétiné! Voici notre justice impuissante! Voici l’action préfectorale dans son plus bel éclat!