La pollution des diesels réduit la taille et le poids des nouveaux-nés

Peut-on affirmer que la pollution de l’air a une influence sur la croissance foetale? Pour le savoir, 785 femmes enceintes ont accepté de participer à cette étude. La pollution de l’air dans les villes est majoritairement liée aux automobiles. Les moteurs diesels comptent parmi les premières sources d’émission du dioxyde d’azote. L’exposition au dioxyde d’azote (NO2) a donc été évaluée pour chaque femme et cela pour chacun des trois trimestres de la grossesse et pendant la durée totale de la grossesse. Le taux de dioxyde d’azote est mesuré en microgramme/m3. Les scientifiques ont ensuite corrélé le poids, la taille et la circonférence de la tête des nouveaux-nés aux taux de dioxyde d’azote retrouvés, ces chiffres étant bien sûr rapportés à la durée de la gestation.

L’étude démontre qu’un taux de dioxyde d’azote supérieur à 40 mcg/m3 pendant les 3 premiers mois de a grossesse réduit effectivement la taille du bébé à la naissance (-0,23 cm en moyenne) et réduit le poids du bébé à la naissance (-40,3 grammes en moyenne). Une exposition de ce niveau pendant toute la grossesse  réduit la circonférence de la tête des nouveaux nés (-0,17 cm en moyenne).  En fait l’étude démontre une relation linéaire et continue entre les taux de dioxyde d’azote dans l’air et la réduction du poids et de la taille des bébés. La pollution de nos automobiles doit donc être réduite drastiquement.

Les voies à forte circulation doivent être situées en dehors des zones d’habitations. Comment des élus peuvent encore défendre l’existence de voies ayant un passage de 50 000 véhicules jour au travers de zones fortement habitées?

Source

Air pollution exposure during pregnancy and reduced birth size: a prospective birth cohort study in Valencia, Spain
Ferran Ballester , Marisa Estarlich , Carmen Iniguez , Sabrina Llop , Rosa Ramon , Ana Esplugues , Marina Lacasana, Marisa Rebagliato
Environmental Health 2010, 9:6doi:10.1186/1476-069X-9-6

Crédit Photo Créative Commons by Simone Ramella

Neige et dangers de la circulation, les camions continuent malgré tout à violer la loi

Je ne vous apprends rien, la circulation est difficile depuis plusieurs jours sur la RN20…Ce n’est pas plus simple pour les piétons le long de la voie, obligés d’emprunter des trottoirs laissés verglacés, on sale la route mais pas les trottoirs, la bagnole avant tout!

La circulation des poids lourds déjà interdite au nord de la Francilienne, l’est dorénavant également au sud, de Linas à Angerville. Mais les interdictions préfectorales sont prises en compte à la mesure de la capacité du Prêfet de les faire respecter, c’est à dire pas du tout, voici des photos prises samedi soir et lundi soir près de Linas…Je crois que ce sont des camions. Le Préfet de l’Essonne est parait-il de plus en plus contesté…Peut-être le Père-Noêl nous amènera t-il un VRAI préfet? On peut toujours croire au Père-Noël…Joyeuses fêtes à tous et restez prudents.

Sur une zone interdite, la société Norbert Dentressangle continue à faire rouler ses poids lourds

Lundi soir..Ah bon? Y-a un arrêté prêfectoral…Même pas grave…

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Pas de camions sur la N 20 jusqu’à lundi

A cause de la neige, il n’y aura pas de ramassage scolaire aujourd’hui. Quant aux poids lourds, ils ont interdiction de circuler sur la N 20. (le Parisien)

Le Comité écrit à Monsieur Brice Hortefeu, ministre de l’Intérieur

Comme nos élus ne semblent pas vouloir réclamer au préfet de la région une action décisive contre les camions interdits, nous tentons de sensibiliser le ministère de l’Intérieur à la situation chaotique de nos villes. Nous vous tiendrons bien sûr informé de la réponse que nous recevrons et des actions qui seront, nous l’espérons, mises en place.