“Notre réponse à la crise, c’est l’investissement.” martelle N.Sarkosy à Douai…Un espoir naît le jour où le gouvernement annonce un plan de relance pour la modernisation des réseaux routiers (lien:http://actualites.relance.gouv.fr/2009/02/02/la-liste-des-1000-projets/)…Déjà 30 années que l’Essonne attend. En plus une ex-député de l’Essonne est, parait-il proche du président…Elle participe au bureau de l’UMP et est membre du gouvernement nous dit-on…Et puis non, rien pour la RN20…Espoir une nouvelle fois déçu…Que fait NKM? Que fait Berson? Que font nos élus? Que font nos députés? N’ont-ils pas tous, et encore récemment lors de leurs bons voeux pathétiques pour 2009, réitéré l’importance de gérer cette voie dangereuse? N’ont-ils, alors, comme d’habitude, uniquement répété de fausses et laconiques promesses? Force est de constater que dans le plan de relance, il n’y a rien…on y trouve bien pour l’île de France une réfection de la couche de roulement sur la RN 104, l’A86, l’A12, l’A3Y, une réabilitation de la RN118…Nos élus ont probablement oublié de rappeler haut et fort le drame quotidien qui se joue ici, le long de la RN20… Il commence bien ce fameux plan de relance…1000 projets et 26 milliards…Mais rien pour nous.., l’investissement se fait ailleurs…La victoire n’est pas encore pour demain, nous allons devoir accentuer nos actions…
Le 23 septembre 2008, nous avons écrit au préfet de l’Essonne. Vous trouverez ci-dessous, le texte de notre courrier. Nous n’avons pour l’instant reçu aucune réponse de sa part. Ce courrier sera diffusé sous forme d’affiches et de tracts au sein de nos communes. Nous vous tiendrons bien sur informé des suites données à ce courrier.
Monsieur Le Préfet,
Le Comité Nationale 20 est un groupe d’hommes et de femmes habitant entre Longjumeau et Linas, qui a décidé de lutter pour retrouver une vie normale autour de la Nationale 20, malgré l’inaction coupable et l’abandon total des hommes politiques et des responsables publics. Le Comité Nationale 20 entend communiquer et agir pour fédérer un mouvement massif qui prendra le pas sur cette inaction coûteuse en terme de vies humaines et de santé publique.
Par exemple, en avril 2008, un jeune motard décédait après avoir été heurté par un poids-lourd qui a pris la fuite. A notre connaissance, l’enquête n’a pas, pour l’instant, fourni les noms des responsables. Auriez-vous des informations à donner à la population inquiète concernant cet accident, dont la gravité semble vouloir être niée par beaucoup.
Car de nombreuses questions restent aujourd’hui sans réponse :
- Que faisait là ce poids-lourd ?
- Etait-il en transit local ? Dans ce cas pourquoi n’a t-il pas été retrouvé ?
- Etait-il alors en infraction sachant que cette route nationale est interdite aux plus de 3,5 tonnes ?
- Qui doit donc faire respecter cette loi sur l’interdiction des poids-lourds ? Pourquoi n’est-ce pas fait ?
- Dans quelle mesure, ceux qui auraient dû prendre des dispositions visant à contrôler le respect de cette interdiction, pourraient être jugés responsables d’une mise en danger délibérée de la vie d’autrui ?
- Les maires n’ont-ils pas une autorité de Police dans ce cas précis ?
- Avez-vous pris contact avec la famille de ce jeune motard?
- Quelles mesures ont été prises pour que cela ne se renouvelle pas sachant que selon un document du ministère de l’intérieur daté de 2003, 3000 camions empruntent cette voie chaque jour, pour beaucoup illégalement?
Dans notre volonté de clarté et d’information des populations, nous rendrons public notre courrier ainsi que votre réponse dès réception. En vous en remerciant, nous vous prions de croire, Monsieur le Préfet, en l’assurance de toute notre considération.
Pour le Comité Nationale 20, le 23 septembre 2008
Projet nouvelle RN20, Route Nationale 20 | Comité Nationale 20 | 
4 février 2009 6 h 30 min | 
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